由 **s61532** » 2012年 11月 10日, 03:43

去旅展時看到的，費率及租用方式和高雄的差丕多，租借的人也很多～

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顏色很討喜

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感應速度很快

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由 **s61532** » 2012年 11月 10日, 03:50

取用很方便

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近看很可愛～

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遠看時就看毛了～

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由 **OH!老王** » 2012年 11月 10日, 10:24

腳踏車造型與顏色我倒覺得高雄的好一些
黃色是很前衛大膽.....選這個顏色是因為要當成計程腳踏車嗎 :lol:

感應速度很快這一點，我們就應該徹底服輸了
高雄的借還的感應速度，真的是慢到你以為是不是當機了 :oops:

最後一張照片
要給詩虹貼10個 :ugeek:

太有趣啦.....再找個小女孩雙手合十，面容憂戚的站在前景
簡直可以冒充命名為「緬懷911攻擊事件」 :lol:

由 **TC不爽** » 2012年 11月 10日, 22:46

世界各地的許多城市鼓勵居民使用公共交通工具，即公共自行車共享系統（也被稱為白色黃色自行車）
台北應該是取這顏色的意思吧，這種系統特別適用於短距離城市交通出行，
這些自行車是專門設計，可以在全市範圍內取得，並在某些地方歸還。
全世界第一個使用自行車系統計畫的是荷蘭的阿姆斯特丹(1965)，不過因為失竊跟濫用，只活了幾天...

第二代自行車系統則是始於1995的丹麥-哥本哈根...整整又過了30年 XD
他們租車使用的工具是coin-deposit system(硬幣系統)，但是失竊的老問題還沒解決(辨識系統技術還不成熟)
第三代大約於2003推出並改進上術的問題，現在全世界使用第三代系統的約有100多個城市~
跟台灣條件最像的是新加坡，因為他們只有台北市般大小，同樣擁有捷運及擁擠的交通。
高雄的第一輛公共自行車則始於2009的2月，全世界最大的自行車系統在大陸的杭州，有5萬多台車，超過2千個租車點 8-)

以上是冷知識 ... :mrgreen:

OH!老王寫:腳踏車造型與顏色我倒覺得高雄的好一些
黃色是很前衛大膽.....選這個顏色是因為要當成計程腳踏車嗎

感應速度很快這一點，我們就應該徹底服輸了
高雄的借還的感應速度，真的是慢到你以為是不是當機了

最後一張照片
要給詩虹貼10個
太有趣啦.....再找個小女孩雙手合十，面容憂戚的站在前景
簡直可以冒充命名為「緬懷911攻擊事件」

台北市的公共腳踏車

Re: 台北市的公共腳踏車

Re: 台北市的公共腳踏車

Re: 台北市的公共腳踏車

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