ltrzh-cmn-hantzh-cmn-hantUTF-8zh-cmn-hant【非官方】高雄捷運車務中心暨行控中心活動討論區檢視主題 - 琉球遇雙颱之單軌電車篇./styles/prosilver/theme【非官方】高雄捷運車務中心暨行控中心活動討論區這是一個專屬於高雄捷運車務中心與行控中心同仁的非官方私人交流園地 ,以下雙網址均可連到本討論區 【WWW.KRTC-T13.IDV.TW】 【 WWW.KRTC-T12.IDV.TW】https://starwars-tw.com/phpBB3/https://starwars-tw.com/phpBB3/琉球遇雙颱之單軌電車篇https://starwars-tw.com/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=2429https://starwars-tw.com/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=2429第 1 頁 (共 1 頁)

琉球遇雙颱之單軌電車篇

文章發表於 : 2013年 10月 11日, 14:51
米虫謙
10/6~9因應老婆即將禁足之要求(預計明年一月初臨盆),帶著一定大小前往適合親子遊之日本琉球(不是小琉球啦! :f07 )很不巧的首日即遇到編號23號颱風「菲特」,所以港口不開放,玻璃船看珊瑚行程取消 :f13 ,第二天下午编24號颱風「丹娜絲」緊接而來,且是直接通過那霸的上空,又所以下午的行程又取消,心有不甘的我,帶著女兒趁颱風未進時,到飯店前的壺川站堪察一下從未見過的單軌電車,以下是記者小謙謙在琉球那霸報導~
單軌電車-壺川站外觀,跟我們的高架站很像,地面是車道,穿堂層在二樓,三樓是月台層侯車處
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真的是「單軌」,上行和下行只有兩條軌道,兩邊的外側就是三軌,只是不知吃多少的電壓,不敢去摸啦!
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售票機,淺顯易懂,不認識日文的我都可以輕易的買票,步驟和本公司類似,先選人數,有一大人牽一小孩、二大一小、三大....,然後選站,最後依金額投錢,一次出足車票張數,我們這次是從壺川要前往「國際通」街後,要坐四站,然後走回國際通大街入口,再搭兩站回飯店
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Re: 琉球遇雙颱之單軌電車篇

文章發表於 : 2013年 10月 11日, 15:00
米虫謙
票價最便宜是220日幣,最貴是290,有月台票100,跟台鐵的很像,紙票小小一張
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這是收費閘門,不知為何,都沒在擋的,有看過只擋一半的,嚴重懷疑故障造成,一旁也無站務人員在看,日本人守法觀念值得我們學習
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半截式月台門,本公司高架段可以考慮一下這種,單軌電車為二節式車廂,兩端都是DM-car,但編號是1101-2101,跟我們的編號不同,月台好像是三節式的,運量可能不多,所以目前也是「半殘」營運
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Re: 琉球遇雙颱之單軌電車篇

文章發表於 : 2013年 10月 11日, 15:08
米虫謙
路網圖,只有一條線,雙端折返,共設15個停靠站,端點站為那霸空港(機場)
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車廂內部,外觀看起來是輕運量車廂,但內部感覺蠻大的,人真的不多倒是真的,所以也沒啥正妹可拍給各位當福利
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博愛座圖示跟本公司的一模一樣,但右邊有很特殊的標示,寫著「優先席附近攜帶型電話電源需關閉」,用意我就不知了,有點搞不懂
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Re: 琉球遇雙颱之單軌電車篇

文章發表於 : 2013年 10月 11日, 15:23
米虫謙
剛好這台的駕駛是位女的,到站後是駕駛室車窗降下,頭伸出窗外指差(可見指差的重要性!),總算是有點小小福利,但本人是用手機拍的,現場亮度不足,所以...請原諒我
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上、下行的到站時刻表,還蠻準的,日本人上班時間是九點,所以尖峰時間約為5分班距,離峰為10~12分
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單軌電車在大板好像也有,琉球應有不少同仁都有去過,蠻適合親子出遊,有像屏東海生館大型魚缸和花蓮海洋公園的海豚秀,也有古城遺跡和鐘乳石洞,主要水果是鳳梨,空港附近是美軍聯合駐守地區,所以當地人非常多被洋化,拉車時間最久1小時半,國際通蠻好逛的,電車可直達,以上報導完畢.....

Re: 琉球遇雙颱之單軌電車篇

文章發表於 : 2013年 10月 13日, 11:33
OH!老王
感謝宏謙的分享
真的有意思啊~~

女駕駛的照片雖然拍得不清楚
但感覺上制服挺漂亮的
希望我們的新制服也能氣象一新!!

出國散心真好啊~~ :f11

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