ltrzh-cmn-hantzh-cmn-hantUTF-8zh-cmn-hant【非官方】高雄捷運車務中心暨行控中心活動討論區檢視主題 - 台中BRT體驗./styles/prosilver/theme【非官方】高雄捷運車務中心暨行控中心活動討論區這是一個專屬於高雄捷運車務中心與行控中心同仁的非官方私人交流園地 ,以下雙網址均可連到本討論區 【WWW.KRTC-T13.IDV.TW】 【 WWW.KRTC-T12.IDV.TW】http://starwars-tw.com/phpBB3/http://starwars-tw.com/phpBB3/台中BRT體驗http://starwars-tw.com/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=2863http://starwars-tw.com/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=2863第 1 頁 (共 3 頁)

台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 10:48
weijea1984
前陣子剛好有機會去了一趟台中,
趁機也搭了幾趟熱門的BRT,
PO上一路所見的照片分享一下~ :f04

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BRT目前營運區間的起點:台中車站,台中車站也是國家古蹟,未來鐵路高架化後車站將原址保留,不過BRT車站屆時將搬到新車站共構。
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很簡單的指標,好像很臨時貼上去的!
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搭乘BRT的人潮,這只有一半而已!現在才早上9點多,越晚人潮越多~由於台中火車站搭車人潮的關係,出入口分別設置於車站兩側,管制進出站人潮~
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Re: 台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 10:53
weijea1984
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車站的PIDS等設備,都還是測試階段~
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不知名的設備,推測可能能是補票機,設置於月台上~
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刷卡進站~雖然我有臺灣通、悠遊卡,不過還是要用一下一卡通,感應速度有點慢,又稍有耐心等一下!
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Re: 台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 11:02
weijea1984
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這是出口區的驗票閘門全貌,入口區太多人停留會被白眼,所以只好跑到出口區拍~台中BRT的電子票證是多卡通系統,目前可使用一卡通、臺灣通、ETC及悠遊卡,未來還還有可能還會整合iCASH及HAPPYCASH,只是系統可能還要大更新一次。
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BRT還未進站,月台已經擠滿搭車的人潮,還有很多人被管制在閘門外,等候人潮疏散後才能進站。
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很簡易的路線圖,目前BRT營運區間為台中火車站到靜宜大學,一年內持任一種電子票證皆免費搭乘。
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Re: 台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 11:08
weijea1984
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到站顯示尚未運作,始終顯示「測試中」
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對照公車候車亭,真是天壤差別~如果不是要嚐鮮,搭公車可能比較快~P.SBRT的月台門目前是維持常開的狀態。
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出站人潮疏散完畢
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Re: 台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 11:12
weijea1984
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BRT準備進站,尷尬的設計導致進站區要接近90度轉彎,所以速度特慢~
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站內移動慢速停妥月台中~
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旅客上下車~
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Re: 台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 11:17
weijea1984
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沒有離站警音提醒,離站幾乎是靠司機員等候旅客上車完畢才發車。
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比電聯車還複雜的駕駛面板~P.SBRT比照捷運是禁飲食,不過開放喝白開水,所以司機也來喝個白開水再上路
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客滿狀態的搭車人潮
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Re: 台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 11:22
weijea1984
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駕駛面板~最下方的開關為車門開關用,左一~左三為單扇開關門,最右邊為全部開關門
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開關門鈕近照
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行車資訊設定及車門狀態顯示器
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Re: 台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 11:27
weijea1984
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車內的CCTV系統顯示器
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發車囉~
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BRT沿線有混合路權及專用道,所有部分路段也要與其他車輛共用路權~
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Re: 台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 11:34
weijea1984
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駕駛面板及製造商的標誌,BRT製造商是大陸雲從龍公司的宇通客車ZK6180HG
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目前已開放營運的仁愛醫院站,不過當時未營運所以過站不停~
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走在專用道上的BRT,前方沒有其他車輛,白色屋頂就是BRT車站,進站前還要拐個小彎~
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Re: 台中BRT體驗

文章發表於 : 2014年 10月 27日, 11:38
\(‘ ̄▽ ̄)/
我發的文被吃掉了 = =

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